کنترل عملکرد محیط های کشت و مواد مورد استفاده در آزمایشگاه میکروبی

کنترل عملکرد محیط های کشت و مواد مورد استفاده در آزمایشگاه میکروبی به صورت فایل پاورپوینت تبدیل شده به pdf در 100 اسلاید

دسته بندی	علوم پزشکی
بازدید ها	29
فرمت فایل	pdf
حجم فایل	4945 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	100

فروشنده فایل

کد کاربری 4820

تمام فایل ها

شامل:

تعاریف

آشنایی با انواع محیط کشت

،بررسی خصوصیات ظاهری

بررسی قابلیت رشد

بررسی قابلیت انتخابی بودن

بررسی قابلیت اختصاصی بودن

نحوه آماده سازی محیط های کشت

ارزیابی سایر مواد آزمایشگاه میکروبی

استانداردهای مربوطه

مثال و ....

ارزیابیکنترل عملکردمحیط کشتمیکروبی

کارافرینی خط تولید اسفالت (مراحل تاسیس کارخانه آسفالت وکارآفرینی آن)

کارافرینی خط تولید اسفالت مراحل تاسیس کارخانه آسفالت وکارآفرینی آن تعداد صفحات 33 صفحه به صورت فایل ورد (word)

دسته بندی	کارآفرینی
بازدید ها	213
فرمت فایل	doc
حجم فایل	75 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	33

فروشنده فایل

کد کاربری 17004

تمام فایل ها

کارافرینی خط تولید اسفالت

مراحل تاسیس کارخانه آسفالت وکارآفرینی آن

تعداد صفحات : 33 صفحه به صورت فایل ورد (word)

مقدمه :

خط تولید استفالت گرم و کارافرینی ان

کارافرینی خط تولید اسفالت در سال 1870 یک شیمیدان بلژیکی با نام دسمت(Desmedt) اولین سنگفرش آسفالت واقعی را، که مخلوطی از ماسه بود، در برابر تالار شهر در نیویورک ایجاد نمود. طراحی دسمدت در بزرگراهی در فرانسه در سال 1852 مورد الگوبرداری قرار گرفت. سپس دسمدت خیابان پنسیلوانیا در واشینگتن را آسفالت کرد که سطح این پرژه 45149 متر مربع بود.

یکی از نمایندگان محلی کنگره به دسمدت گفت: ”این کار هرگز عمومیت نخواهد یافت.“ با این حال، بر اساس تقاضای رو به‌رشد بازار، پیش‌بینی می‌‌شود پس از 137 سال (در سال 2007) بازار آسفالت- قیر معدنی به 107 میلیون تن برسد. در این میان آسفالت معلق بیشترین رشد را دارد. همچنین به عنوان نشانه‌ای از رشد این محصولات در آینده، چندی است که کار بر روی آسفالتی که در موقع خرابی خودش را تعمیر کند، آغاز شده است. به کارگیری فناوری نانو در ساخت زیربناهای مربوط به حمل ونقل، تقریباً معادل با تلاش بشر برای فرستادن انسان به ماه در سال 1960 است. در سال 2005 ایده ساخت آسفالتی برای بزرگراه‌ها که بتوانند خودشان را تعمیر کنند برای بسیاری دور از ذهن به نظر می‌رسید.

کارافرینی خط تولید اسفالت با توجه به پیشرفت جامعه و نیاز مبرم به مساکن و میادین عمومی مانند خیابانهای ، پارکها و ساختمانها و … که همه جهت وایزولاسیون و بدست آوردن سطح صاف جهت عبور و مرور وسائط نقلیه نیاز به آسفالت دارند.

بنابراین سالانه جهت ساخت این قسمت ها حداقل 30000 تن آسفالت پیش بینی می شود که با توجه به شرایط فوق باید یک کارخانه آسفالت با ظرفیت 80000 تن در سال احداث و ایجاد شود.

برای احداث یک کارخانه آسفالت نیاز به نیروی انسانی ماهر و نیمه ماهر دارد که این کار باعث ایجاد مشاغل در جامعه و رفع بیکاری و یک نوع درآمد برای شاغلان خواهد بود .

بنابراین باید با احداث کارخانه آسفالت سالیانه کشور را تأمین کرد و با این کار صنعت کشور توسعه پیدا می کند و پیشرفت جامعه را بدنبال خواهد داشت .

مراحل تأسیس کارخانه آسفالت واخذ مجوز :

اولاً جهت تصویه هر گونه پروژه صنعتی باید طرح توجیهی و موافقنامه اصولی از اداره های زیر بط شامل صناایع و معادن ، دفتر فنی استانداری و … گرفته شود و پس از آن نسبت به طراحی و تجهیز کارخانه و ساخت آن بای اقدام کرد .

برای ساخت کارخانه آسفالت و قیر ابتدا به اداره صنایع و معادن مراجعه می کنیم و تقاضای خود را برای ساخت و ایجاد کارخانه اعلام می نمائیم . اداره صنایع و معادن یک برگه به نام اعلامیه تأسیس در اختیار متقاضی که ما هستیم می گذارد .

در این اعلامیه متقاضی تمایل خود را نسبت به احداث واحد صنعتی با مشخصات بشرح ذیل

در استان …………….. شهرستان ……………. اعلام می دارد .

بعد از آن مشخصات محصول را از جمله نام محصول ، که محصول ، ظرفیت سالیانه و … و مشخصات زمین مربوطه که قرار است کارخانه در آنجتا احداث شود می نویسیم .

بعد به اداره راه و ترابری مراجعه می نمائیم و چون آسفالت تولیدی عمدتاُ مورد استفاده وزارت راه و ترابری است . آزمایشهای مربوط بوسیله آزمایشگاه فنی مکانیک خاک آن اداره (راه و ترابری ) انجام می شود .

بعد از انجام مراحل به ترتیب به دفتر فنی استانداری ، سازمان جنگل و مراتع کشور نظر و محیط زیست رجوع می کنیم که اداره محیط زیست استان چند کارشناس به محل مسکونی نباشد و باعث آلودگی آن منطقه و محیط زیست نشود ، و پس از طی این مراحل باید به ساخت کارخانه اقدام کرد .

چنانچه برای یک کیلومتر جاده به عرض 6 متر و ضخامت لایه آسفالت 7 سانتیمتر در نظر بگیریم خواهیم داشت :

سانتیمتر 420 = 100*6*7/0

با توجه به اینکه وزن حجمی آسفالت تقریباً 2/2 می باشد در نتیجه جهت یک کیلومتر جاده با عرض و ضخامت ذکر شده نیاز ه 924 تن آسفالت گرم می باشد .

تن 924= 2/2 * 420

حال چنانچه سالانه 100 کیلومتر جاده آسفالت سازی و تعمیر شود بنابراین نیاز به 92400 تن آسفالت می باشد .

تن 92400 = 100* 924

از طرف دیگر با توجه به رشد جمعیت در منطقه و نیاز مبرم به مسکن و همچنین میادین عمومی مانند پارک ، ساختمانهای تجاری و صنعتی که همه جهت ( و ایزولاسیون ) و بدست آوردن سطح صاف نیاز به آسفالت نیاز دارند .بطور میانگین سالانه جهت جهت ای قسمت نیز حداقل 30000 تن اسفالت پیش بینی می شود که با توجه ه موارد ذکر شده فوق ایجاب می نماید یک کارخانه آسفالت با ظرفیت 80000 تن در سال احداث گردد که متقاضی دارای یک فقره کارخانه شن و ماسه در محل احداث کارخانه آسفالت می باشد .

کارافرینی خط تولید اسفالت :

آسفالت مخلوطی از دانه های سنگی و قیر که بعنوان آخرین لایه روسازی مورد استفاده قرار می گیرد . آسفالت دارای انواع مختلف بود که ارزانترین نوع آن به ضخامت حدود 6 میلیمتر در واحد سطح پخش می گردد شروع و به بتن آسفالتی گرم تم می شود و به میزان ترافیک اهمیت راه و سایر پارامتر های راه ، ضخامت آن تعیین می گردد .

بتن آسفالت گرم مرغوبترین نوع آسفالت محسوب می شود و از یک استخوان بندی مصالح سنگی خوب دانه بندی شده با حداقل فضای خالی که قیر دانه ها را کاملاً اندود کرده و آنها را به هم چسبانده است تشکیل می شود . یعنی آسفالت در کارخانه آسفالت ساخته شده و سپس به محل مصرف حمل می شود .

نخستین کاربرد آسفالت در راه سازی توسط دولت بابل در 625 سال قبل از میلاد مسیح با استفاده از قیر و خشت پخته (آجر) صورت گرفت و در سال 1720 در سوئیس از یک نوع آسفالت طبیعی که مخلوطی از سنگ و قیر بود در راه سازی استفاده شد در عصر حاضر محصولی که دارای مشخصات آسفالت باشد به یکی از طریق زیر تولید می گردد :

• 1- داغ نمودن شن و ماسه با درجه حرارت معمولی یا قیر مذاب

• 2- داغ نمودن قیر تا حدی که مذاب گردد و مخلوط نمودن آن با مصالح سنگی حرارت داده شده

• 3- اختلاط نفت سفید با قیر تا حدی که رقیق گردد و سپس مخلوط نمودن آن با شن و ماسه

• 4- پخش و کوبیدن مصالح شکسته در سطح راه و سپس پاشیدن قیر داغ به رویی آن بطوریکه تمام خلل سطح کوبیده ، گرفته شده و قیر بصورت قفل و بست بین دانه های سنگی قرار می گیرد.

• فهرست

• مقدمه کارافرینی خط تولید اسفالت

• مراحل تأسیس کارخانه آسفالت واخذ مجوز : 6

• در این اعلامیه متقاضی تمایل خود را نسبت به احداث واحد صنعتی با مشخصات بشرح ذیل 6

• تن 924= 2/2 * 420 7

• حال چنانچه سالانه 100 کیلومتر جاده آسفالت سازی و تعمیر شود بنابراین نیاز به 92400 تن آسفالت می باشد . 7

• تن 92400 = 100* 924 7

• تعریف محصول 8

• قیمت فروش : 9

• ظرفیت تولید : 9

• مصالح سنگی 10

• مشخصات فنی آسفالت گرم 11

• طرح اختلاط بتن آسفالتی گرم 12

• ‌أ. انتخاب مصالح سنگی درشت و ریز و قیر 12

• بررسی روش تولید 12

• کنترل کیفیت : 14

• سرمایه های ثابت : 15

• 1) زمین : 15

• 2) اتاق کنترل : 15

• 3) ساختمان اداری و رفاهی : 15

• 4) تعمیرگاه و تأسیسات : 15

• 5) آزمایشگاه : 16

• 6) ساختمان نگهبانی ، سرایداری و نماز خانه : 17

• جدول برآورد هزینه ساختمان 17

• محوطه سازی کارافرینی خط تولید اسفالت

• 1- تسطیح و خاک برداری 18

• 2- پارکینگ و فضای سبز : 18

• 3- دیوار کشی : 18

• جدول برآورد هزینه محوطه سازی 19

• هزار ریال 69450 = 11250 + 58200 کل هزینه ساختمان و محوطه سازی 19

• ماشین آلات تولیدی : 19

• ‌ب. خشک کننده مصالح سنگی : 20

• ‌ج. غبار گیر 20

• ‌د. مخازن گرم مصالح سنگی : 20

• ‌ه. مخلوط کن : 21

• ‌و. مخازن قیر : 21

• جدول برآورد ماشین آلات تولیدی آسفالت 80 هزار تنی در سال 22

• 1- تانکر ذخیره سوخت : 23

• 2- تانکر ذخیره آب : 23

• 3- وسایل سرمایش و گرمایش : 23

• 4- وسایل اطفاء حریق : 23

• 5- وسایل و اثاثیه اداری : 23

• جدول برآورد هزینه تأسیسات عمومی 24

• جدول برآورد هزینه حمل و نقل 24

• هزینه های قبل از بهره برداری 24

• اجزاء سرمایه ثابت 25

• جدول برآورد مواد اولیه سالانه آسفالت 26

• برآورد سوخت و انرژی 27

• 1- برق 27

• 2- آب : 27

• 3- گازوئیل : 28

• 4- نفت سفید : 28

• جدول برآورد هزینه سوخت و انرژی 29

• جدول برآورد حقوق و دستمزد کارکنان 30

• اجزاء سرمایه در گردش یک ماهه : 31

• جدول برآورد تأمین مالی 31

• جدول برآورد هزینه استهلاک 32

• برآورد هزینه تعمیر و نگهداری 32

• برآورد هزینه تولید سالیانه قیمت تمام شده 33

• جدول تعیین نقطه سر به سر 34

• جمع هزینه های تولید – فروش کل = سود ویژه 34

• حرف های آخر 35

کارافرینی خط تولید اسفالتمراحل تاسیس کارخانه آسفالت و کارآفرینی آن

طرح جابربن حیان درباره سنگ ها

طرح جابر بن حیان مورد نظر دارای تیتر مربوط به طرح با طراحی زیبا و رنگی مقدمه اهداف سوالات تحقیق که در متن به آن جواب داده می شود (تحقیق زمینه ای) چندین صفحه توضیحات در باره موضوع و مسئله طرح نمودار نتیجه گیری تشکر و قدردانی از معلم و مدیر منابع کادر تهیه کنندگان تصاویر مربوط به موضوع طرح با طرح های رنگی زیبا و جذاب ****

دسته بندی	علوم انسانی
بازدید ها	52
فرمت فایل	docx
حجم فایل	1532 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	19

فروشنده فایل

کد کاربری 16974

تمام فایل ها

طرح جابر بن حیان مورد نظر دارای:

- تیتر مربوط به طرح با طراحی زیبا و رنگی

- مقدمه

- اهداف

- سوالات تحقیق که در متن به آن جواب داده می شود

- (تحقیق زمینه ای) چندین صفحه توضیحات در باره موضوع و مسئله طرح

- نمودار

- نتیجه گیری

- تشکر و قدردانی از معلم و مدیر

- منابع

- کادر تهیه کنندگان

- تصاویر مربوط به موضوع طرح

- با طرح های رنگی زیبا و جذاب

****طراحی رنگی و جذاب کادرها و نوشته ها****

++++ کاملا قابل ویرایش و تغییر و جایجایی +++

طرح جابربن حیان درباره سنگ هاطرح جابر در مورد سنگ هاطرح جابربن حیان درباره انواع سنگ هاطرح جابر در مورد سنگطرح جابربن حیان درباره انواع سنگ هاطرح جابر درباره سنگ هاطرح جابربن حیان در مورد سنگ هاطرح جابربن حیان درباره سنگتحقیق درباره سنگ هاتحقیق در مورد انواع سنگ ها

آزمون تفکر خلاق تورنس فرم ب

آزمون تفکر خلاق تورنس فرم ب

دسته بندی	روانشناسی و علوم تربیتی
بازدید ها	22
فرمت فایل	zip
حجم فایل	8586 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	52

فروشنده فایل

کد کاربری 15739

تمام فایل ها

آزمون تفکر خلاق تورنس یکی از معتبرترین ابزارهای اندازه گیری خلاقیت می باشد که متأسفانه برخی مؤسسات پرسشنامه های خود ساخته و یا پرسشنامه های دیگر را به جای آن عرضه کرده اند.

این آزمون به هیچ عنوان با پرسشنامه ها قابل مقایسه نیست و از بسیاری از خطاهای پرسشنامه ها مصون می باشد.

این آزمون شامل دو بخش تصویری و کلامی می باشد که هر یک دارای دو فرم آ و ب می باشد.

تورنس برای اجرا و نمره گذاری این آزمون ها، دفترچه های راهنمایی را ارائه کرده است.

مطالعه دقیق این راهنما قبل از اجرای آزمون، برای اطمینان از صحت نتایج ضروری است. در صورت عدم رعایت شرایط مذکور در دفترچه راهنما، نتایج از روایی کافی برخوردار نخواهد بود.

آزمون تفکر خلاق تورنس فرم بآزمون تفکر خلاقآزمون تورنسآزمون تفکر خلاق تورنس فرم الفآزمون تفکر خلاق تورنس فرم Bآزمون تفکر خلاق تورنس فرم Aآزمون تفکر تورنس

شبیه سازی مقاله گزارش کار توپولوژی جدید DSTATCOM براساس اینورتر سه سطحی NPC و ارزیابی عملکرد آن برای جبرانسازی بار

امروزه برای جبرانسازی موثر بار، توپولوژی اینورتر کلمپ زمین شده سه سطحی ( CNPC ) ترجیحاً استفاده می شود این جبرانساز، هرچند با مشکل دیودهای کلمپ اضافی مواجه است، که حالت های کلیدزنی اضافی را کاهش داده، و مشکل ناپایداری ولتاژ خازی را بهبود می بخشد، بعلاوه هزینه اینورتر را افزایش می دهد در این مقاله، یک تحلیل جزئی

دسته بندی	برق
بازدید ها	103
فرمت فایل	zip
حجم فایل	2898 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	17

فروشنده فایل

کد کاربری 7169

تمام فایل ها

عنوان لاتین مقاله:

Three-level NPC inverter based new DSTATCOM topologies and their

performance evaluation for load compensation

عنوان فارسی مقاله:

گزارش کار توپولوژی جدید DSTATCOM براساس اینورتر سه سطحی NPC و ارزیابی عملکرد آن برای جبرانسازی بار

این مقاله دارای شبیه سازی و گزارشکار کامل می باشد

امروزه برای جبرانسازی موثر بار، توپولوژی اینورتر کلمپ زمین شده سه سطحی ( CNPC ) ترجیحاً استفاده می شود. این جبرانساز، هرچند با مشکل دیودهای کلمپ اضافی مواجه است، که حالت های کلیدزنی اضافی را کاهش داده، و مشکل ناپایداری ولتاژ خازی را بهبود می بخشد، بعلاوه هزینه اینورتر را افزایش می دهد. در این مقاله، یک تحلیل جزئی از جبرانساز استاتیکی توزیع ( DSTATCOM ) مبتنی بر اینورتر منبع ولتاژ ( VSI ) NPC مرسوم برای کاربردهای موازی و غ لبه بر محدودیت های آن ارائه شده است، توپولوژی های جدید DSTATCOM مبتنی بر VSI اکتیو NPC و Conergy NPC ، به خصوص برای جبرانسازی بار پیشنهاد شده است. برای نشان دادن کارایی توپولوژی های ذکر شده برای جبرانسازی مو ازی، یک سیستم سه فاز چهار سیمِ در نظر گرفته شده اس ت. تئوری مولفه متقارن لحظه ای ( ISCT ) برای تولید جریان مرجع استفاده شده است، درحالیکه، کنترل هیسترزیس جریان مدولاسیون پهنای باند ( PWM ) به منظور تولید توالی کلیدزنی برای تمامی ساختارهای NPC به کار گرفته شده است. مطالعه مفصل شبیه سازی در محیط نرم افزار متلب M ATLAB انجام شده و ارزیابی مقایسه ای تمامی توپولوژی های اشاره شده DSTATCOM ارائه شده است. در این مقاله توپولوژی جدید ANPC برای DSTATCOM پیشنهاد شده است. دو توپولوژی دیگر یعنی CNPC و MNPC با استفاده از مقالات و پژوهش های دیگر که قبلاً ارائه شده و به اثبات رسیده، استفاده شده است

Three level NPC inverterbased new DSTATCOMtopologies and performanceevaluation for load compensationDSTATCOMگزارش کار توپولوژیDSTATCOM براساس اینورترسه سطحی NPCارزیابی عملکرد آنجبرانسازی بار